Conductores infractores, ¿un perfil de conducta desviada?: Análisis de las diferencias y similitudes con una muestra de conductores de la población general
Drivers offenders, a profile of deviant behavior? Analysis of differences and similarities with a sample of drivers in the general population. With the latest amendments to the Penal Code in road safety certain driving behaviors have acquired the consideration of crime and may be punishable with imp...
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Autores principales: | , |
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Formato: | Artículo |
Idioma: | Castellano |
Publicado: |
Sociedad Española de Investigación Criminológica (SEIC)
2010
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Materias: | |
Acceso en línea: | https://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=3680867 |
Fuente: | Revista Española de Investigación Criminológica: REIC, ISSN 1696-9219, Nº. 8, 2010 |
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Revista Española de Investigación Criminológica: REIC, ISSN 1696-9219, Nº. 8, 2010
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Delitos de tráfico
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Delitos de tráfico
impulsividad ira al volante alcohol traffic offenses impulsiveness driving anger alcohol González Iglesias, Beatriz Gómez Fraguela, José Antonio Conductores infractores, ¿un perfil de conducta desviada?: Análisis de las diferencias y similitudes con una muestra de conductores de la población general |
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Drivers offenders, a profile of deviant behavior? Analysis of differences and similarities with a
sample of drivers in the general population. With the latest amendments to the Penal Code in
road safety certain driving behaviors have acquired the consideration of crime and may be
punishable with imprisonment. This has been a complement to the call "demerit point system"
and has led to an increase in research on variables related to the unlawful conduct of the driver.
In this line, the aim of this study was to determine whether there are differences between the
drivers of the general population and offenders in a number of personality traits and how they
experience and express their emotions at the wheel. In addition, we wished to examine their
driving habits and history of fines and accidents in order to determine if there is a deviant
profile offender and drivers convicted of crimes against road safety. A survey was made with a
group of drivers convicted of traffic offenses and a control group. The latter was made up 647
drivers of the Galician population aged 19 to 74 years, and 52% women and 48% men.
Offenders were selected from among those who participated in a re-education course taught by
psychologists from COP Galicia. The results show that offenders scored higher on impulsivity
than drivers of the general population and often express their anger by physical aggressive
behaviors. In addition, those convicted of traffic offenses consume more alcohol, more violate
traffic rules and are involved in more accidents without victims. These results have important
implications in the design of prevention and intervention programs in the field of road safety.
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In this line, the aim of this study was to determine whether there are differences between the drivers of the general population and offenders in a number of personality traits and how they experience and express their emotions at the wheel. In addition, we wished to examine their driving habits and history of fines and accidents in order to determine if there is a deviant profile offender and drivers convicted of crimes against road safety. A survey was made with a group of drivers convicted of traffic offenses and a control group. The latter was made up 647 drivers of the Galician population aged 19 to 74 years, and 52% women and 48% men. Offenders were selected from among those who participated in a re-education course taught by psychologists from COP Galicia. The results show that offenders scored higher on impulsivity than drivers of the general population and often express their anger by physical aggressive behaviors. In addition, those convicted of traffic offenses consume more alcohol, more violate traffic rules and are involved in more accidents without victims. These results have important implications in the design of prevention and intervention programs in the field of road safety.Con las últimas modificaciones del Código Penal en materia de seguridad vial determinados comportamientos del conductor han adquirido la consideración de delito y pueden ser castigados con penas de prisión. Esta medida ha supuesto un complemento al llamado "permiso de conducción por puntos" y ha propiciado un incremento en la investigación sobre las variables relacionadas con el comportamiento infractor del conductor. En esta línea, el objetivo de este trabajo ha sido comprobar si existen diferencias entre los conductores de la población general y los infractores en una serie de características de personalidad y en el modo en que experimentan y manifiestan sus emociones al volante. Además, también hemos querido analizar sus hábitos de conducción y su historial de multas y accidentes con el fin de determinar si existe un perfil infractor y desviado en los conductores condenados por delitos contra la seguridad vial. Para ello se ha realizado una encuesta a un grupo de conductores condenados por delitos de tráfico y a un grupo de conductores de la población normal. Este último lo componían 647 conductores de la población gallega con edades comprendidas entre los 19 y los 74 años, siendo el 52% mujeres y el 48% varones. Los infractores fueron seleccionados de entre aquellos que participaron en un curso de reeducación impartido por psicólogos del COP Galicia. Los resultados muestran que los penados puntúan más alto en Impulsividad que los conductores de la población general y que suelen manifestar su ira al volante mediante conductas de agresión física. Además, los condenados por delitos de tráfico consumen más alcohol, infringen más las normas de circulación y se ven implicados en más accidentes sin víctimas. Estos resultados tienen importantes implicaciones prácticas a la hora de diseñar programas de prevención e intervención en el campo de la seguridad vial.Sociedad Española de Investigación Criminológica (SEIC)2010text (article)application/pdfhttps://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=3680867(Revista) ISSN 1696-9219Revista Española de Investigación Criminológica: REIC, ISSN 1696-9219, Nº. 8, 2010spaLICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. 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