Una Bahía en riesgo ambiental: a propósito del siniestro del buque OS35 en aguas de Gibraltar
A finales de agosto de 2022 se produjo en aguas cercanas a Gibraltar una colisión y el posterior hundimiento del buque OS35. Todo parecía que podía producirse una gran tragedia ambiental ante la aparatosidad del abordaje, la partición posterior del buque y el rápido y espectacular hundimiento de la...
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| Published: |
2023
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| Source: | Cuadernos de Gibraltar = Gibraltar Reports: Revista Académica sobre la Controversia de Gibraltar = Academic Journal about the Gibraltar Dispute, ISSN 2444-7382, Nº. 5, 2023 (Ejemplar dedicado a: Cuadernos de Gibraltar-Gibraltar Reports –No 5), pag. 1301 |
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dialnet-ar-18-ART0001587974
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dialnet-ar-18-ART00015879742023-03-26Una Bahía en riesgo ambiental: a propósito del siniestro del buque OS35 en aguas de GibraltarVerdú Baeza, JesúsGibraltarmedio ambienteseguridad marítimacooperación transfronterizaA finales de agosto de 2022 se produjo en aguas cercanas a Gibraltar una colisión y el posterior hundimiento del buque OS35. Todo parecía que podía producirse una gran tragedia ambiental ante la aparatosidad del abordaje, la partición posterior del buque y el rápido y espectacular hundimiento de la proa en aguas cercanas tanto a la costa gibraltareña como a la costa española. Lo cierto es que bahía de Algeciras/Gibraltar presenta una especial singularidad jurídica derivada de las controversias sobre Gibraltar. Además, es un área estratégica con polos portuarios de gran importancia en la navegación intercontinental que se concentran en un área semicerrada. En estas aguas se han venido produciendo un gran número de accidentes de navegación. Todo parece indicar que es necesario mecanismos de coordinación entre España y Gibraltar que, en la medida de lo posible, contribuya a reducir los riesgos y proteger el medio marino. En el contexto actual de negociaciones para definir un estatuto europeo de Gibraltar después del Brexit existe una oportuna ventana de oportunidad que no debería desaprovecharse2023text (article)application/pdfhttps://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=8866702(Revista) ISSN 2444-7382Cuadernos de Gibraltar = Gibraltar Reports: Revista Académica sobre la Controversia de Gibraltar = Academic Journal about the Gibraltar Dispute, ISSN 2444-7382, Nº. 5, 2023 (Ejemplar dedicado a: Cuadernos de Gibraltar-Gibraltar Reports –No 5), pag. 1301spaLICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI
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Cuadernos de Gibraltar = Gibraltar Reports: Revista Académica sobre la Controversia de Gibraltar = Academic Journal about the Gibraltar Dispute, ISSN 2444-7382, Nº. 5, 2023 (Ejemplar dedicado a: Cuadernos de Gibraltar-Gibraltar Reports –No 5), pag. 1301
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A finales de agosto de 2022 se produjo en aguas cercanas a Gibraltar una colisión y el posterior hundimiento del buque OS35. Todo parecía que podía producirse una gran tragedia ambiental ante la aparatosidad del abordaje, la partición posterior del buque y el rápido y espectacular hundimiento de la proa en aguas cercanas tanto a la costa gibraltareña como a la costa española. Lo cierto es que bahía de Algeciras/Gibraltar presenta una especial singularidad jurídica derivada de las controversias sobre Gibraltar. Además, es un área estratégica con polos portuarios de gran importancia en la navegación intercontinental que se concentran en un área semicerrada. En estas aguas se han venido produciendo un gran número de accidentes de navegación.
Todo parece indicar que es necesario mecanismos de coordinación entre España y Gibraltar que, en la medida de lo posible, contribuya a reducir los riesgos y proteger el medio marino. En el contexto actual de negociaciones para definir un estatuto europeo de Gibraltar después del Brexit existe una oportuna ventana de oportunidad que no debería desaprovecharse
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