Competencia judicial internacional y determinación de la ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera en España, a propósito del comentario al Auto 8324/2019 del Tribunal Supremo de 17 de julio de 2019 y del Auto 202/2019 de la Audiencia Provincial de Alicante de 18 de julio de 2019
When a road traffic accident occurs, several circumstances may arise that complicate the determination of the competent jurisdiction and the application of the law. This is seen in the Order of the Supreme Court, Civil Chamber, First Section, of July 17, 2019, which inadmits the extraordinary reme...
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| Format: | Article |
| Language: | Spanish |
| Published: |
2020
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| Online Access: | https://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=7521513 |
| Source: | Revista Boliviana de Derecho, ISSN 2070-8157, Nº. 30, 2020, pags. 454-469 |
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dialnet-ar-18-ART0001402134
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dialnet-ar-18-ART00014021342020-08-02Competencia judicial internacional y determinación de la ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera en España, a propósito del comentario al Auto 8324/2019 del Tribunal Supremo de 17 de julio de 2019 y del Auto 202/2019 de la Audiencia Provincial de Alicante de 18 de julio de 2019Ortega Giménez, AlfonsoAccidente de circulación por carreteracompetencia judicial internacionalley aplicableReglamento “Bruselas I Bis”Convenio de la Haya de 1971Road traffic accidentinternational judicial jurisdictionapplicable law“Brussels I Bis” Regulation1971 Hague ConventionWhen a road traffic accident occurs, several circumstances may arise that complicate the determination of the competent jurisdiction and the application of the law. This is seen in the Order of the Supreme Court, Civil Chamber, First Section, of July 17, 2019, which inadmits the extraordinary remedies for procedural and cassation infringement, indicating that the application of the law of the place in which the accident occurred, which in the case of cars is the Moroccan legislation.Cuando se produce un accidente de circulación por carretera pueden darse varias circunstancias que compliquen la determinación de la jurisdicción competente y la aplicación de la ley. Así se aprecia en el Auto del Tribunal Supremo, Sala de lo Civil, Sección Primera, de 17 de julio de 2019, el cual inadmite los recursos extraordinario por infracción procesal y de casación, señalando que corresponde la aplicación de la ley del lugar en que se produjo el accidente, que en el caso de autos es la legislación marroquí.2020text (article)application/pdfhttps://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=7521513(Revista) ISSN 2070-8157Revista Boliviana de Derecho, ISSN 2070-8157, Nº. 30, 2020, pags. 454-469spaLICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI
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Accidente de circulación por carretera
competencia judicial internacional ley aplicable Reglamento “Bruselas I Bis” Convenio de la Haya de 1971 Road traffic accident international judicial jurisdiction applicable law “Brussels I Bis” Regulation 1971 Hague Convention Ortega Giménez, Alfonso Competencia judicial internacional y determinación de la ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera en España, a propósito del comentario al Auto 8324/2019 del Tribunal Supremo de 17 de julio de 2019 y del Auto 202/2019 de la Audiencia Provincial de Alicante de 18 de julio de 2019 |
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When a road traffic accident occurs, several circumstances may arise that complicate the determination of
the competent jurisdiction and the application of the law. This is seen in the Order of the Supreme Court, Civil Chamber,
First Section, of July 17, 2019, which inadmits the extraordinary remedies for procedural and cassation infringement,
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