Mozliwosci wspólczesnej technologii lotniczej w swietle realizacji turystyki kosmicznej.
Obecnie turyści korzystają z wielu miejsc i sposobów podróżowania. W niedalekiej przyszłości, wraz z rozwojem nowych technologii, prowadzenie działalności turystycznej może przekroczyć granice naszej atmosfery. Powszechny dostęp do przestrzeni kosmicznej może stać się rzeczywistością w bardzo kró...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | pol |
| Published: |
2016
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=5806620 |
| Source: | Revista Europea de Derecho de la Navegación Marítima y Aeronáutica, ISSN 1130-2127, Nº 33, 2016, pags. 15-30 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags: Be the first to tag this record
|
| id |
dialnet-ar-18-ART0001387373
|
|---|---|
| record_format |
dialnet
|
| institution |
Dialnet
|
| collection |
Dialnet AR
|
| source |
Revista Europea de Derecho de la Navegación Marítima y Aeronáutica, ISSN 1130-2127, Nº 33, 2016, pags. 15-30
|
| language |
pol
|
| topic |
National Advisory Committe for Aeronautics and Space
Futron Corporation Kalifornia Oklahoma Nowy Meksyk Floryda Wirginia Alaska szwedzki ośrodek Esrange Wisconsin czy ośrodki w Singapurze i Zjednoczonych Emiratach Arabskich System dalekiego zasięgu Bezzałogowe statki powietrzne Derecho espacial Tecnología del Espacio Derecho de los transportes Derecho aeronáutico Alaska Florida Nuevo México Oklahoma Emiratos árabes California Turismo cósmico GPS Space Tourism Society Space Future Journal Space Adventures Zero Gravity Corporation Space Tourism Now The Future of Things |
| spellingShingle |
National Advisory Committe for Aeronautics and Space
Futron Corporation Kalifornia Oklahoma Nowy Meksyk Floryda Wirginia Alaska szwedzki ośrodek Esrange Wisconsin czy ośrodki w Singapurze i Zjednoczonych Emiratach Arabskich System dalekiego zasięgu Bezzałogowe statki powietrzne Derecho espacial Tecnología del Espacio Derecho de los transportes Derecho aeronáutico Alaska Florida Nuevo México Oklahoma Emiratos árabes California Turismo cósmico GPS Space Tourism Society Space Future Journal Space Adventures Zero Gravity Corporation Space Tourism Now The Future of Things Balcerzak, Tomasz Mozliwosci wspólczesnej technologii lotniczej w swietle realizacji turystyki kosmicznej. |
| description |
Obecnie turyści korzystają z wielu miejsc i sposobów podróżowania. W
niedalekiej przyszłości, wraz z rozwojem nowych technologii, prowadzenie działalności
turystycznej może przekroczyć granice naszej atmosfery. Powszechny dostęp do przestrzeni
kosmicznej może stać się rzeczywistością w bardzo krótkim czasie. Celem niniejszego
opracownia jest analiza obecnej sytuacji turystyki kosmicznej1
i określenie potencjału jej
aktywności, pod względem technologiczym, ekonomicznym i społecznym. Turystyka kosmiczna
jest obecnie dostępna tylko dla bardzo zamożnych ludzi. Najbardziej obiecującym segmentem
turystyki otwierającym przestrzeń kosmiczną dla szerszego społeczeństwa są loty
suborbitalnezdominowane obecnie przez spółkę o nazwie Virgin Galactic. Zprzeprowadzonych
badań wynika, że istnieje znaczne zapotrzebowanie społeczeństwa dla tego rodzaju
aktywności. Z chwilą pojawienia się większej liczby operatorów tych usług, a także wraz ze
wzrostem liczby konsumentów, ceny spadną i kosmiczny sektor turystyczny stanie się jednym z
głównych działań turystycznych generującym zysk. Ze względu na unikalność oferowanego
produktu, przemysł turystyki kosmicznej nie będzie konkurował z innymi sektorami turystyki,
przynosząc i generująć, do tej pory niewykorzystanie, korzyści ekonomiczne. Możemy
porównać początki turystyki kosmicznej z początkami działalności lotnictwa. Nikt nie
przypuszczał, że 100 lat temu, pewnego dnia, miliony ludzi będzie podróżować na ogromne
odległości drogą powietrzną w bardzo krótkim czasie, bezpiecznie i komfortowo. Możemy
spekulować, że publiczny dostęp do przestrzeni kosmicznej będzie prowadzić do rozwoju
nowych gałęzi przemysłu i technologii, przynosząc ogromne korzyści dla naszego
społeczeństwa i przekształcać go w sposób, który jeszcze dzisiaj jest niewyobrażalny.
|
| format |
Article
|
| author |
Balcerzak, Tomasz
|
| author_facet |
Balcerzak, Tomasz
|
| author_sort |
Balcerzak, Tomasz
|
| title |
Mozliwosci wspólczesnej technologii lotniczej w swietle realizacji turystyki kosmicznej.
|
| title_short |
Mozliwosci wspólczesnej technologii lotniczej w swietle realizacji turystyki kosmicznej.
|
| title_full |
Mozliwosci wspólczesnej technologii lotniczej w swietle realizacji turystyki kosmicznej.
|
| title_fullStr |
Mozliwosci wspólczesnej technologii lotniczej w swietle realizacji turystyki kosmicznej.
|
| title_full_unstemmed |
Mozliwosci wspólczesnej technologii lotniczej w swietle realizacji turystyki kosmicznej.
|
| title_sort |
mozliwosci wspólczesnej technologii lotniczej w swietle realizacji turystyki kosmicznej.
|
| publishDate |
2016
|
| url |
https://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=5806620
|
| _version_ |
1709751639357784064
|
| spelling |
dialnet-ar-18-ART00013873732020-07-10Mozliwosci wspólczesnej technologii lotniczej w swietle realizacji turystyki kosmicznej.Balcerzak, TomaszNational Advisory Committe for Aeronautics and SpaceFutron CorporationKaliforniaOklahomaNowy MeksykFlorydaWirginiaAlaskaszwedzki ośrodek EsrangeWisconsinczy ośrodki w Singapurze i Zjednoczonych Emiratach ArabskichSystem dalekiego zasięguBezzałogowe statki powietrzneDerecho espacialTecnología del EspacioDerecho de los transportesDerecho aeronáuticoAlaskaFloridaNuevo MéxicoOklahomaEmiratos árabesCaliforniaTurismo cósmicoGPSSpace Tourism SocietySpace Future JournalSpace AdventuresZero Gravity CorporationSpace Tourism NowThe Future of ThingsObecnie turyści korzystają z wielu miejsc i sposobów podróżowania. W niedalekiej przyszłości, wraz z rozwojem nowych technologii, prowadzenie działalności turystycznej może przekroczyć granice naszej atmosfery. Powszechny dostęp do przestrzeni kosmicznej może stać się rzeczywistością w bardzo krótkim czasie. Celem niniejszego opracownia jest analiza obecnej sytuacji turystyki kosmicznej1 i określenie potencjału jej aktywności, pod względem technologiczym, ekonomicznym i społecznym. Turystyka kosmiczna jest obecnie dostępna tylko dla bardzo zamożnych ludzi. Najbardziej obiecującym segmentem turystyki otwierającym przestrzeń kosmiczną dla szerszego społeczeństwa są loty suborbitalnezdominowane obecnie przez spółkę o nazwie Virgin Galactic. Zprzeprowadzonych badań wynika, że istnieje znaczne zapotrzebowanie społeczeństwa dla tego rodzaju aktywności. Z chwilą pojawienia się większej liczby operatorów tych usług, a także wraz ze wzrostem liczby konsumentów, ceny spadną i kosmiczny sektor turystyczny stanie się jednym z głównych działań turystycznych generującym zysk. Ze względu na unikalność oferowanego produktu, przemysł turystyki kosmicznej nie będzie konkurował z innymi sektorami turystyki, przynosząc i generująć, do tej pory niewykorzystanie, korzyści ekonomiczne. Możemy porównać początki turystyki kosmicznej z początkami działalności lotnictwa. Nikt nie przypuszczał, że 100 lat temu, pewnego dnia, miliony ludzi będzie podróżować na ogromne odległości drogą powietrzną w bardzo krótkim czasie, bezpiecznie i komfortowo. Możemy spekulować, że publiczny dostęp do przestrzeni kosmicznej będzie prowadzić do rozwoju nowych gałęzi przemysłu i technologii, przynosząc ogromne korzyści dla naszego społeczeństwa i przekształcać go w sposób, który jeszcze dzisiaj jest niewyobrażalny.Se trata de un trabajo de Derecho del espacio con aportaciones no novedosas, sino divulgativas, elaborado por un profesor de Tecnología aeronáutica y espacial de la Universidad de Katowice, donde resalta entre otras variedades la posibilidad del turismo espacial y el futuro de los viajes a la Luna o a otros planetas, como pueda ser Marte. Enumera igualmente países que tienen interés en estos viajes turísticos por el espacio. Ofrece fotografías del alunizaje y de la figura paradigmática del mundo del espacio Neil Amstrong. Hace referencia igualmente al programa Mercurio, a los módulos lunares, a la Sojuz TMA-7, a la World Trade Organization, a Virgin Galactic, a Richard Branson, al SpaceShipOne, al SpaceShipTwo, a la National Aeronautics and Space Administration, al Global Positioning System y al Global Positioning System y Navigation Signal Timing and Raining. La casi totalidad de la bibliografía que maneja está en lengua inglesa. Utiliza información de páginas webs diversas, algunas de ellas reconocidas y otras que no sabemos bien si son o no del todo de fiar.2016text (article)application/pdfhttps://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=5806620(Revista) ISSN 1130-2127Revista Europea de Derecho de la Navegación Marítima y Aeronáutica, ISSN 1130-2127, Nº 33, 2016, pags. 15-30polLICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI
|