La tecnocracia como forma de consenso: evidencias a partir del caso del sistema de transporte público de Santiago

The article seeks to demonstrate how in discussions over Santiago’s public transportation system technical knowledge was transformed into a consensus-building tool. It is argued that a consensus was built on the basis of shared social imaginaries, reflected in the discourse of officials and in the w...

Deskribapen osoa

Gorde:
Xehetasun bibliografikoak
Egile nagusia: Gartenlaub, Andrea
Formatua: Artikulua
Hizkuntza:Gaztelania
Argitaratua: 2011
Gaiak:
Sarrera elektronikoa:https://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=5604781
Baliabidea:Estado, gobierno, gestión pública: Revista Chilena de Administración Pública, ISSN 0717-6759, Nº. 18, 2011, pags. 93-124
Etiketak: Etiketa erantsi
Etiketarik gabe: Izan zaitez lehena erregistro honi etiketa jartzen
id
dialnet-ar-18-ART0001012719
record_format
dialnet
spelling
dialnet-ar-18-ART00010127192016-09-14La tecnocracia como forma de consenso: evidencias a partir del caso del sistema de transporte público de SantiagoGartenlaub, Andreapolítica públicaTransantiagoconsensotecnocraciapublic policyTransantiagoconsensustechnocracyThe article seeks to demonstrate how in discussions over Santiago’s public transportation system technical knowledge was transformed into a consensus-building tool. It is argued that a consensus was built on the basis of shared social imaginaries, reflected in the discourse of officials and in the written press.El artículo busca demostrar cómo el conocimiento técnico se transformó en una herramienta de construcción de consenso en la discusión de la política pública del Sistema de Transporte Público de Santiago. Se argumenta que dicho consenso se construyó en base a imaginarios sociales compartidos los cuales se manifiestan en los discursos de la autoridad y en la pauta de los medios de prensa escrita.2011text (article)application/pdfhttps://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=5604781(Revista) ISSN 0717-6759Estado, gobierno, gestión pública: Revista Chilena de Administración Pública, ISSN 0717-6759, Nº. 18, 2011, pags. 93-124spaLICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI
institution
Dialnet
collection
Dialnet AR
source
Estado, gobierno, gestión pública: Revista Chilena de Administración Pública, ISSN 0717-6759, Nº. 18, 2011, pags. 93-124
language
Spanish
topic
política pública
Transantiago
consenso
tecnocracia
public policy
Transantiago
consensus
technocracy
spellingShingle
política pública
Transantiago
consenso
tecnocracia
public policy
Transantiago
consensus
technocracy
Gartenlaub, Andrea
La tecnocracia como forma de consenso: evidencias a partir del caso del sistema de transporte público de Santiago
description
The article seeks to demonstrate how in discussions over Santiago’s public transportation system technical knowledge was transformed into a consensus-building tool. It is argued that a consensus was built on the basis of shared social imaginaries, reflected in the discourse of officials and in the written press.
format
Article
author
Gartenlaub, Andrea
author_facet
Gartenlaub, Andrea
author_sort
Gartenlaub, Andrea
title
La tecnocracia como forma de consenso: evidencias a partir del caso del sistema de transporte público de Santiago
title_short
La tecnocracia como forma de consenso: evidencias a partir del caso del sistema de transporte público de Santiago
title_full
La tecnocracia como forma de consenso: evidencias a partir del caso del sistema de transporte público de Santiago
title_fullStr
La tecnocracia como forma de consenso: evidencias a partir del caso del sistema de transporte público de Santiago
title_full_unstemmed
La tecnocracia como forma de consenso: evidencias a partir del caso del sistema de transporte público de Santiago
title_sort
la tecnocracia como forma de consenso: evidencias a partir del caso del sistema de transporte público de santiago
publishDate
2011
url
https://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=5604781
_version_
1709744283999797248