Cuando la humillación se convierte en accidente: las condiciones laborales de los pilotos en Brasil
This study is a brief reflection on the working conditions and organization of Brazilian aircraft pilots, in the context of their health implications for these workers, who are currently immersed in the so-called "air crisis". It is a qualitative study carried out using the dialectical his...
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| Format: | Article |
| Language: | Spanish |
| Published: |
2012
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| Online Access: | https://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=5318074 |
| Source: | Salud de los Trabajadores, ISSN 1315-0138, Vol. 20, Nº. 2, 2012, pags. 127-140 |
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dialnet-ar-18-ART0000893426
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Dialnet AR
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Salud de los trabajadores
Condiciones de trabajo Daño moral Health workers Work organization Moral damage |
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Salud de los trabajadores
Condiciones de trabajo Daño moral Health workers Work organization Moral damage Heloani, Roberto Cuando la humillación se convierte en accidente: las condiciones laborales de los pilotos en Brasil |
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This study is a brief reflection on the working conditions and organization of Brazilian aircraft pilots, in the context of their health implications for these workers, who are currently immersed in the so-called "air crisis". It is a qualitative study carried out using the dialectical historical method, which captures reality through its dynamics. It is a theoretical and empirical study that analyzes the crisis in the Brazilian commercial aviation sector through the perceptions of aircraft pilots. It is also an analysis of the working conditions and organization of these professionals and the implications for the so-called "aviation crisis". Several studies and interventions have been conducted aimed at both improving productivity and work conditions / work organization. However, it is still necessary to advance research aimed at better understanding the symbolic content of work and workers' subjective relationships with their activity, the humiliation (leading to concealment of incidents that may become severe accidents) and the wear generated by the activity and its effects on physical and mental health. This is our intention in proposing this work.
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Heloani, Roberto
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dialnet-ar-18-ART00008934262020-06-04Cuando la humillación se convierte en accidente: las condiciones laborales de los pilotos en BrasilHeloani, RobertoSalud de los trabajadoresCondiciones de trabajoDaño moralHealth workersWork organizationMoral damageThis study is a brief reflection on the working conditions and organization of Brazilian aircraft pilots, in the context of their health implications for these workers, who are currently immersed in the so-called "air crisis". It is a qualitative study carried out using the dialectical historical method, which captures reality through its dynamics. It is a theoretical and empirical study that analyzes the crisis in the Brazilian commercial aviation sector through the perceptions of aircraft pilots. It is also an analysis of the working conditions and organization of these professionals and the implications for the so-called "aviation crisis". Several studies and interventions have been conducted aimed at both improving productivity and work conditions / work organization. However, it is still necessary to advance research aimed at better understanding the symbolic content of work and workers' subjective relationships with their activity, the humiliation (leading to concealment of incidents that may become severe accidents) and the wear generated by the activity and its effects on physical and mental health. This is our intention in proposing this work.Este trabajo es parte de una breve discusión de las condiciones y organización del trabajo de los pilotos de aviones en Brasil, teniendo en cuenta sus implicaciones para la salud de esos trabajadores que están inmersos en una "crisis de la aviación", hoy llamada "crisis aérea". Se trata de un estudio cualitativo, desarrollado bajo la lógica del método histórico y dialéctico, que capta lo real con su dinamismo. Es un estudio teórico, analítico y empírico respecto de la crisis en la aviación comercial brasileña, desde el punto de vista y la percepción de los pilotos del avión. Abarca, también, el análisis de las condiciones y de la organización de esos profesionales y las consecuencias en la "crisis de la aviación". Varias investigaciones e intervenciones han sido llevadas a cabo con el objetivo de mejorar las condiciones y la organización del trabajo. Sin embargo, aún se hace necesario emprender más estudios de esa magnitud, para poder entender mejor el contenido simbólico existente entre las relaciones subjetivas del trabajador con la actividad que desarrolla, la humillación (relación esa que puede ocultar incidentes provocadores de graves accidentes) y el desgaste generado por la actividad y sus efectos en la salud física y mental de las personas. Esa es la intención al proponer este trabajo.2012text (article)application/pdfhttps://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=5318074(Revista) ISSN 1315-0138Salud de los Trabajadores, ISSN 1315-0138, Vol. 20, Nº. 2, 2012, pags. 127-140spaLICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI
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