TY  - JOUR
T1  - Seguridad en el mar, algunas implicaciones de los códigos IGS y PBIB
A1  - Guzmán Escobar, José Vicente
PB  - Universidad Externado de Colombia
YR  - 2007
UL  - http://biblioteca.ararteko.eus/Record/dialnet-ar-18-ART0000401043
AB  - La expedición del Código Internacional de Gestión de la Seguridad Marítima (Código IGS) y del Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (Código PBIB), en el contexto del Convenio SOLAS, tiene especiales implicaciones legales en diferentes figuras del derecho marítimo internacional, tales como la limitación de responsabilidad de los armadores de buques por reclamaciones marítimas, la limitación de responsabilidad de los armadores por contaminación por derrames de hidrocarburos, la limitación de responsabilidad del transportador marítimo de mercancías, la obligación del armador y del transportador marítimo en relación con la navegabilidad del buque, los contratos de fletamento y las coberturas de los Clubes de Protección e Indemnización. El presente artículo hace una descripción de las posibles consecuencias jurídicas que los citados códigos internacionales pueden tener respecto de cada una de estas instituciones y contratos.
KW  - Marine security
KW  - Security in navigation
KW  - Harbor protection of ships and facilities
KW  - Limitation of shipbuilder and marine transporter liability
KW  - Contracts of chartering
KW  - Marine insurances
KW  - Covers of P&I Clubs
KW  - Derecho Marítimo
KW  - Seguridad Marítima
KW  - Seguridad en la navegación
KW  - Protección de buques e instalaciones portuarias
KW  - Limitación de responsabilidad del armador y del transportador marítimo
KW  - Navegabilidad del buque
KW  - Contratos de fletamento
KW  - Seguros marítimos
KW  - Coberturas de Clubes de Protección e Indemnización
KW  - Admiralty law
ER  -