El Canal de Panamá y su régimen jurídico
El Canal de Panamá es una vía navegable que comunica el océano Atlántico con el Pacífico a través del istmo de Panamá. Iniciada su construcción en la segunda mitad del siglo XIX por una compañía francesa, que fracasa, es finalizado por los Estados Unidos en 1914 que, una vez terminado, se quedan con...
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| Published: |
Real Centro Universitario Escorial-María Cristina
2010
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| Source: | Anuario jurídico y económico escurialense, ISSN 1133-3677, Nº. 43, 2010, pags. 41-58 |
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dialnet-ar-18-ART0000344870
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dialnet-ar-18-ART00003448702016-04-13El Canal de Panamá y su régimen jurídicoCerezo de Diego, PrometeoCanal de PanamáIstmo de PanamáEsclusas delTratados delAdministración norteamericana delRégimen jurídico delSoberanía territorial y supremacía territorialAutoridad del Canal de Panamá (ACP)Ampliación delPanama ChannelPanama IsthmusLocks ofTreaty ofUnited States Administration ofLegal Regime ofTerritorial Sovereignty and Territorial SupremacyPanama Channel AuthorityEnlarging ofEl Canal de Panamá es una vía navegable que comunica el océano Atlántico con el Pacífico a través del istmo de Panamá. Iniciada su construcción en la segunda mitad del siglo XIX por una compañía francesa, que fracasa, es finalizado por los Estados Unidos en 1914 que, una vez terminado, se quedan con su control. El 1 de enero de 2000, el canal pasa a la soberanía plena y definitiva de la República de Panamá, en aplicación de los Tratados Carter-Torrijos (1977).The Panama Channel is a waterway that connects the Atlantic Ocean with the Pacific through the Isthmus of Panama. Its construction began in the second half of the XIX century by a French Company, which fails and is finally completed by the United States in 1914 and maintains its control. On 1st January of 2000, the Channel passes to the full sovereignty of the Republic of Panama in pursuance of the Treaty of Carter-Torrijos (1977)Real Centro Universitario Escorial-María Cristina2010text (article)application/pdfhttp://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=3170473(Revista) ISSN 1133-3677Anuario jurídico y económico escurialense, ISSN 1133-3677, Nº. 43, 2010, pags. 41-58spaLICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: http://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: http://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI
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El Canal de Panamá es una vía navegable que comunica el océano Atlántico con el Pacífico a través del istmo de Panamá. Iniciada su construcción en la segunda mitad del siglo XIX por una compañía francesa, que fracasa, es finalizado por los Estados Unidos en 1914 que, una vez terminado, se quedan con su control. El 1 de enero de 2000, el canal pasa a la soberanía plena y definitiva de la República de Panamá, en aplicación de los Tratados Carter-Torrijos (1977).
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